Bei einem End-of-Line-Einlauftest bei einem Pumpenhersteller schaltete der Antrieb eines 22-kW-Motors aufgrund von Überstrom bereits nach 90 Minuten ab. Aufzug und Lager waren in Ordnung; De...
Bei einem End-of-Line-Einlauftest bei einem Pumpenhersteller schaltete der Antrieb eines 22-kW-Motors aufgrund von Überstrom bereits nach 90 Minuten ab. Aufzug und Lager waren in Ordnung; De...
Anfang des Jahres lehnte ein europäischer Pumpenhersteller 3.000 Motorgehäuse aus gestanztem Stahl nach einem 240-stündigen Salzsprühtest ab. Die Statorbohrung, die Lamellenspalte und die Ta...
Wenn im Jahr 2026 eine Motorgehäusezeichnung auf dem Schreibtisch eines Ingenieurs landet, sieht sie selten wie der einfache Zylinder aus, der in älteren Katalogen abgebildet ist. In der Rev...
Der Markt für Motorgehäuse wird Prognosen zufolge von 8,5 Milliarden US-Dollar im Jahr 2024 auf 13,75 Milliarden US-Dollar im Jahr 2033 wachsen, was einer durchschnittlichen jährlichen Rate ...
Lösen Sie die Halteschrauben eines Motors, der bei der Inbetriebnahme vibriert, und schieben Sie eine Fühlerlehre unter jeden Fuß. Wenn sich ein Fuß um 0,05 mm oder mehr öffnet, verbiegt sic...
Ein Kondensatorlüftermotor in einem Split-System für Privathaushalte dreht sich in jeder Kühlsaison Tausende von Stunden lang mit etwa 850 bis 1.100 U/min und ist in einen gerollten Stahlzyl...
Ein gezogenes Stahlgehäuse mit einem Innendurchmesser von 140 mm kann alle paar Sekunden eine Pressenlinie verlassen, und dieses Tempo ist der einzige Grund, warum Geräte- und Industriemotor...
Eine Demontage fast aller batterieelektrischen Großserienfahrzeuge erzählt die gleiche Geschichte zweimal: Der Fahrmotor ist in Aluminiumdruckguss gehüllt, während die Kühlmittelpumpe, der K...
Ein 150-kW-Traktionsmotor, der 142 kW an der Welle liefert, gibt die restlichen 8 kW als Wärme an einen Statorstapel ab, der kleiner als ein Schuhkarton ist. Branchenanalysen führen 30 bis 4...
A Motorgehäuse aus Stahlrohr beginnt als Rohr und nicht als massives Stangenmaterial, was die gesamte Wirtschaftlichkeit der Herstellung eines zylindrischen Motorgehäuses verändert. F...
A Dickwandiges Motorgehäuse aus Stahl Es gibt einen Grund: Standardwandgehäuse verformen sich unter anhaltender mechanischer Belastung und die Verformung zerstört die Lagerausrichtung...
A Edelstahl-Motorgehäuse unterscheidet einen Motor, der tägliches Waschen, Salzluft oder chemische Einwirkungen übersteht, von einem Motor, der innerhalb von Monaten korrodiert. Für K...