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Belüftete Motorgehäuse
Jiangsu Yufeng Electric Co., Ltd. stellt belüftete Motorgehäuse als spezielle Produktlinie für offene Motoren her, die eine erzwungene oder natürliche Konvektionskühlung erfordern. Diese Schalen integrieren geschlitzte, geschlitzte oder perforierte Belüftungselemente, die während des Stanzvorgangs geformt werden, und sorgen so für gleichbleibende Öffnungsflächenverhältnisse und Kantenqualität. Die Fertigungssequenz umfasst Stanzen, progressives Formformen, Roboterschweißen von Endringen und Halterungen, CNC-Bearbeitung kritischer Schnittstellen und Oberflächenbehandlung. Jede Schale wird auf Maßgenauigkeit, Schweißnahtintegrität und Gleichmäßigkeit des Belüftungsmusters überprüft. Mit 40 Jahren Erfahrung in der Produktion von Motorgehäusen und einer jährlichen Kapazität von über 5 Millionen Einheiten liefert Yufeng belüftete Gehäuse in den Rahmengrößen IEC 56–160 und NEMA 42–210, wobei kundenspezifische Belüftungsgeometrien für spezifische thermische und akustische Anforderungen verfügbar sind.
Offener Bereich von 20 % bis 35 % der Gehäuseoberfläche, mit Lamellen, die den Luftstrom über die Statorwicklungen leiten. Die Druckabfallwerte werden gemäß den Ventilatorspezifikationen des Kunden berechnet; CFD-Validierung verfügbar.
Verstärkte Rippen und die strategische Platzierung der Schweißnähte sorgen dafür, dass die Schale trotz Aussparungen steif bleibt. FEA-Analyse für kundenspezifische Belüftungsmuster, um Durchbiegungsgrenzen unter Last und Vibration sicherzustellen.
Während der Stanzphase werden Belüftungsmerkmale eingeprägt, um Nachbearbeitungen zu reduzieren. Roboterschweißen mit Nahtverfolgung gewährleistet eine gleichbleibende Verbindungsqualität und die CNC-Bearbeitung finalisiert die Montageschnittstellen.
Technische Spezifikationen
| Rahmengrößenbereich | IEC 56 – 160 (NEMA 42–210 mit Adapterringen erhältlich) |
| Belüftungsmuster | Lamellen, axiale Schlitze oder perforierte Löcher (benutzerdefinierter Lochdurchmesser und Lochabstand) |
| Offenes Flächenverhältnis | 20 % – 35 % (Standard); bis zu 50 % auf Anfrage für High-Airflow-Ausführungen |
| Materialqualitäten | DC01, SPCC, S235JR (1,5 mm – 4,0 mm Dicke) |
| Oberflächenbeschichtung | Kathodische Elektrotauchlackierung mit Zinkphosphat (Standard); Pulverbeschichtung oder zinkhaltige Grundierung optional |
| Flanschebenheit | ≤ 0,06 mm pro 100 mm (Nachbearbeitung und Entspannung) |
| Konzentrizität (Pilot zu Montagelöchern) | ≤ 0,12 mm |
| Betriebstemperatur | -30 °C bis 130 °C (abhängig von der Beschichtung; Hochtemperaturtypen verfügbar) |
| Gewindeeinsätze | Einpress- oder Schweißbolzen (M4–M10) für Erdung, Sensor- oder Zubehörmontage |
Anwendungstechnik
- Industriemotoren – Pumpen, Kompressoren, Lüfter und Förderbänder, die eine kontinuierliche Luftkühlung bei Umgebungstemperaturen von bis zu 50 °C erfordern.
- HVAC-Systeme – Gebläsemotoren, Kondensatorventilatormotoren und Antriebe von Lüftungsgeräten in Dach- und Kompaktgeräten.
- Landwirtschaftliche Geräte – Motoren, die Staub, Schmutz und Feuchtigkeit ausgesetzt sind; selbstreinigende Belüftungsdesigns verfügbar.
- Nebenaggregate für Elektrofahrzeuge – Kühlgebläsemotoren, Wärmemanagementpumpen und Kompressorantriebe in Hybrid- und Elektrofahrzeugplattformen.
- Spezialmaschinen – Textil-, Druck- und Lebensmittelverarbeitungsanlagen, bei denen eine Kühlung mit offenem Rahmen bevorzugt wird.
Qualität und Lieferkette
- Ertrag beim ersten Durchgang > 98 % bei den Abmessungen des Lüftungsmusters und der Lochposition (Cpk ≥ 1,67).
- Materialzertifikate EN 10204 3.1 und vollständiger Maßkontrollbericht pro Charge.
- Verpackung: gewellte Schalen aus rostfreier VCI-Folie; Export von Holzkisten mit ISPM 15-Zertifizierung.
- Vorlaufzeit: 15–20 Arbeitstage für Standardlüftungsmuster; 25–30 Tage für kundenspezifische Werkzeuge (inklusive Musterfreigabe).
- PPAP Level 3 verfügbar für Automobil- und Hochzuverlässigkeitsanwendungen.
Überlegungen zu Design und Leistung
- Luftstromoptimierung: Die Ausrichtung und Geometrie der Lamellen beeinflusst sowohl die Kühleffizienz als auch die akustische Signatur. Yufeng bietet eine CFD-basierte thermische Analyse, um die Schalenbelüftung mit den Lüfterleistungskurven abzugleichen.
- Strukturelle Integrität: Belüftungsausschnitte verringern den wirksamen Querschnitt der Schale. Die Finite-Elemente-Analyse wird zur Bewertung der Steifigkeit und Eigenfrequenz, insbesondere bei Hochgeschwindigkeitsmotoranwendungen, eingesetzt.
- Beschichtung and corrosion protection: Für Außenbereiche oder aggressive Umgebungen wird eine Pulverbeschichtung mit einem Polyester- oder Epoxid-Polyester-System (mindestens 60 μm) empfohlen. Für den maritimen und chemischen Einsatz sind zinkreiche Grundierungen mit Polyurethan-Decklacken erhältlich.
- Wartungszugang: Gehäusekonstruktionen können abnehmbare Inspektionsabdeckungen oder Serviceanschlüsse für die Bürstenwartung oder die Installation von Wärmesensoren enthalten.
Für kundenspezifische Lüftungsgeometrien bietet Yufeng während der Entwurfsphase eine auf numerischer Strömungsdynamik (CFD) basierende thermische Analyse und strukturelle FEA-Unterstützung.
Technische UnterstützungHäufig gestellte Fragen
Ja. Wir bieten Lamellenkonstruktionen mit einstellbaren Flügelwinkeln an, um den Luftstrom entlang des Stators oder Rotors zu leiten. Bei geräuschempfindlichen Anwendungen können perforierte Muster mit versetzten Löchern die Tonanteile reduzieren und gleichzeitig die Kühlleistung aufrechterhalten.
Für den Außenbereich empfehlen wir eine Pulverbeschichtung mit einem Polyester- oder Epoxid-Polyester-System (mindestens 60 μm Dicke). Für Meeres- oder chemische Umgebungen bietet eine zinkreiche Epoxidgrundierung mit einer Polyurethan-Deckschicht einen erweiterten Schutz (720 Stunden Salzsprühnebel).
Belüftung features are stamped simultaneously with shell forming to minimise distortion. Post-welding stress relief and CNC machining of critical surfaces ensure flatness and concentricity are maintained within specified tolerances.
Ja. Wir können Montagefüße, Klemmenkästen, Sensorhalterungen oder Erdungsbolzen in die Gehäusebaugruppe integrieren. Diese werden in der Produktionslinie geschweißt und bearbeitet, mit einer Endkontrolle auf Positionsgenauigkeit.
Unsere Stanz- und Bearbeitungslinien unterstützen Schalen mit einem Außendurchmesser von bis zu 600 mm und einem Gewicht von bis zu 35 kg. Größere Größen können für geschweißte Plattenkonstruktionen mit CNC-Bohren bewertet werden.
Für technische Zeichnungen, CFD-Simulationsdaten und Musterbestellungen wenden Sie sich bitte an das Yufeng-Engineering-Team. DFM-Feedback für neue belüftete Schalendesigns erfolgt innerhalb von 48 Stunden.
Fertigungslösungen
Wir bieten umfassende Fertigungskapazitäten von der Stahlverarbeitung bis zur Lieferung des fertigen Produkts, unterstützt durch Stanzlinien, automatisierte Schweißgeräte, Bearbeitungsanlagen und Inspektionsinstrumente. Unterstützt durch ein Ingenieursteam mit durchschnittlich über 20 Jahren Erfahrung bieten wir technischen Support von der Entwicklung bis zur Massenproduktion.
Mit 40 Jahren Fokus auf die Herstellung von Motorgehäusen haben wir mehr als 50 Kunden bedient und eine jährliche Produktionskapazität von über 5 Millionen Einheiten erreicht. Geleitet von Qualität, Effizienz und schneller Reaktion sind wir bestrebt, hochpräzise und äußerst zuverlässige Motorgehäuselösungen zu liefern.
